Несколько рекомендаций по вождению автомобиля 1. Если только одна рука держит РК то сильнее обхватите другой рукой, чтобы сохранить постоянную управляемость автомобиля. Учитесь компенсировать уменьшение усилия одной руки за счет увеличения усилия другой руки, и у вас будет меньше шансов попасть в нехорошую ситуацию из-за удара передним колесом о препятствие избежагая вывиха большого пальца. 2. Поворачивать обод РК желательно обеими руками с основным усилием той руки, в сторону которой выполняется поворот. Такая координация оправдана тем, что основное усилие падает на сильные мышцы-сгибатели, которые тянут РК вниз — к себе. 3. Пилотировать авто задним ходом лучше левой рукой, используя прием «перекат через тыльную сторону кисти» в нижнем секторе рулевого колеса, чтобы сохранить управляемость автомобиля. Вы без труда сможете развернуться и увеличить зону обзора. 4. Помните, что поворот и выравнивание рулевого колеса — тесно связанные операции руления. Не делайте между ними длительной паузы, чтобы не попасть в плохую ситуацию, требующую предельной скорости вращения. Поворачивая РК, вы не только вводите автомобиль в поворот, но и перераспределяете его вес на боковые колеса. Выравнивание позволяет вернуть автомобилю потерянную устойчивость.

1 2 3 4 5